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目前地下管廊設(shè)施巡查工作主要依靠員工的責(zé)任心和自覺性，并結(jié)合不定期的現(xiàn)場抽查等管理方法，對(duì)數(shù)據(jù)缺乏有效的處理手段。這樣源頭的巡查質(zhì)量和數(shù)據(jù)真實(shí)性無法保障，同時(shí)采集回的數(shù)據(jù)也得不到很好的利用。因此需要借助現(xiàn)代新的技術(shù)搭建巡查信息管理平臺(tái)提高巡檢質(zhì)量。。

 項(xiàng)目背景

深圳空港新城啟動(dòng)區(qū)綜合管廊及道路一體化工程地處粵港澳大灣區(qū)的核心區(qū)域，是世界最大的會(huì)展中心，深圳國際會(huì)展中心市政基礎(chǔ)措施配套工程，該工程是中國二十冶集團(tuán)有限公司和中冶賽迪集團(tuán)有限公司作為聯(lián)合體實(shí)施的EPC項(xiàng)目，項(xiàng)目包含19條市政道路總長度約29公里，其中八條道路將建設(shè)地下綜合管廊，管廊長度約17公里，項(xiàng)目總投資95.07億元。屬于特大型基礎(chǔ)措施建設(shè)項(xiàng)目。

 天然氣管道維護(hù)安全新舉措

金萬碼針對(duì)于地下管廊現(xiàn)有問題設(shè)計(jì)了一套“地下管廊巡檢管理系統(tǒng)”，該系統(tǒng)采用GPRS通訊的讀點(diǎn)巡檢器對(duì)巡查人員進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)度的功能，以達(dá)到地下管廊各設(shè)施出去險(xiǎn)情快速應(yīng)答快速調(diào)度的效果。

 具體應(yīng)用

金萬碼智能巡檢系統(tǒng)提供了一系列的解決方案，可提供所有人員的巡查進(jìn)度，對(duì)巡查質(zhì)量實(shí)現(xiàn)由人工管理到電子化管理的轉(zhuǎn)變，進(jìn)行考評(píng)，保證巡查工作的正常開展，以及可對(duì)巡查的具體工作內(nèi)容即設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的上傳，記錄，保存，并自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)分析和挖掘，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和使用的情況做統(tǒng)計(jì)和分析，最終為設(shè)備的維護(hù)和更換做輔助決策。

并且針對(duì)市政的管理要求，所有解決方案可以選擇附加報(bào)修管理模塊。管理者可以通過該系統(tǒng)對(duì)閥門、各管道、線路等設(shè)施的巡檢實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的管理，在辦公室內(nèi)足不出戶即可通過各類電子報(bào)表掌握巡檢的實(shí)施質(zhì)量和設(shè)施的運(yùn)行狀況。

 解決問題

1. 解決了無法客觀、方便地掌握巡查人員的到位情況，巡查工作的質(zhì)量得不到保證的情況；

2. 解決了熱力管道、通訊線路等各種地下管廊設(shè)施的運(yùn)行狀況、運(yùn)行參數(shù)無法方便、可靠的記錄存檔的問題；

3. 解決了管廊巡檢地點(diǎn)多，巡查人員容易發(fā)生漏巡、錯(cuò)巡等情況，無法及時(shí)得知的情況。